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t-ueno＠運転指令です。
遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
本年も浮浪旅客鉄道をひとつ宜しくお願いいたします。
さて、年末から年始にかけて濃縮鉄分大量注入により、脳内で気動車が
ぐるぐる回っている状況です。皆様はいかがお過ごしでしょうか？
年末・年始の模様は継続してUPしていきたいと思ってます。
糸くずさまこんばんは
西日本地区担当のt-ueno＠運転指令です。はじめまして。ご挨拶が遅れて申し訳
ありません。
さて、キハ52といえば、先日大糸線でキハ52のタラコ色に乗車してきました。やはり原型
エンジンの52はいいですよねぇ、ってことをあらためて実感しました。現役でキハ52が走っているのは大糸の他、新潟と盛岡…、乗りに行きたいと改めて思う今日この頃です。
特殊カラーリングといえば、名古屋支社のどっかのページにチラッと写っている車があるので探してみてください。うさぴょん、…。おっとこれ以上は…。
ともかく、ロマンティック秋風号がんばってください。私も、52は何か作ろうと思っています。それにしても文面を見る限り、かなりの気動車好きと察します。素晴らしい！
今後とも宜しくです！
刹那さまこんばんは
改めてご挨拶いたします。西日本地区担当のt-ueno＠運転指令です。重ねてご挨拶が遅れました。
私もぴょん吉氏と同じく、八丁畷でカマをよくゲットしていたクチです。最近はEF200や220となど新系列が増殖したお陰で、ずいぶん顔ぶれも変わったのかな、などと想像しております。
自分が張っていた頃は、EF65(一般型、P型、F型、PF型よりどりみどり)の天下でしたねぇ…。
これからも宜しくです！
HAYATE大佐殿
ご無沙汰しております。キハ187はゲット出来ましたかぁ〜♪
atsuさまこんばんは
初めまして。t-ueno＠運転指令です。西日本地区を担当しております。
東北色のロールアウト、おめでとうございます。また、お疲れ様でした。やはり、自分で作り上げた車両は愛着が沸くものです。製作途中は結構ストイックかつ難儀な事をやっているなと、自己嫌悪になったりすることもありますが、完成した時の喜び、それを実際に走らせた時の喜びは製作した本人以外には分からないものですよねぇ…。是非、見てみたいものです。
ともかく、車両工作は経験以外に王道無し、と思うので、どんどん自分の作りたいものにチャレンジしてください。私も頑張ります！
そんなところで今年も浮浪旅客鉄道を宜しくです！！！
http://homepage1.nifty.com/uhome/
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