技術士・RCCM勉強用掲示板



カテゴリ:[ 国家試験 ] キーワード: 技術士 RCCM


26件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[28] fluid mechanics

投稿者: エリック 投稿日:2014年11月16日(日)18時36分15秒 p19110-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

Some basic facts about fluid mechanics
流体力学に関する基本的事柄

Fluid Mechanics is a science of fluid flow where temperature changes encountered are less than five per cent.
流体力学とは、温度の変化が5%以下の流体の流れの科学である。

This corresponds to speeds up to 650 kmph or Mach numbers up to 0.5,under standard sea level conditions.
これは、標準的な海面の高さでは、650km/hもしくはマッハ0.5までの速度に対応している。




[25] 水質の改善

投稿者: エリック 投稿日:2014年 4月 6日(日)17時19分44秒 p19110-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

 東京湾・大阪湾等の閉鎖性水域においては、窒素やリンなどの汚濁物質が蓄積され、赤潮や青潮が頻発している。このような現状を改善するために、人工干潟の造成を造成することは重要な技術である。干潟にはそこに住むアサリなどの生物による浄化作用があり、水質改善に寄与する。また、航路の維持浚渫などで発生した土砂をリサイクル材として使用することも可能である。

 課題としては、干潟を造成しても、漁業資源として有用な生物でなく、別の生物がついてしまうケースもある。干潟の造成に用いる土砂の粒径や海水の流れの速さや乱れの度合いによって生息する生物が異なるためである。

 解決策としては、人工干潟を造成するだけでなく、造成後も適切に管理していく必要がある。例えば、人工干潟に流れに乱れを発生させる人工的な構造物を設置した場合、生息するアサリが増えたとの研究もある。人間が手を入れて、様子を見ながら管理する「順応的管理」が重要である。



[24] 地方の重要港湾

投稿者: エリック 投稿日:2014年 4月 6日(日)17時05分29秒 p19110-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

 全国に126港ある重要港湾についてはあり方が問われている。重要港湾については、現在43港に絞り込むことが公表されている。また、特にその中でも特に、国際バルク戦略港湾9港と国際コンテナ戦略港湾2港が指定されている。大都市圏を背後地に持つ大きな港湾(京浜港・阪神港・名古屋港・北九州港)等には、集中投資がされるのであろうが、それ以外の地方の重要港湾に関してはあり方が問われている。地方の重要港湾を活性化させるためには以下の方策が考えられる。

①スーパー中枢港湾を経由した、内航フィーダー輸送を活性化させる。
②フェリーやRORO船の航路の充実
③小型コンテナ船による外国航路の開拓

また、日本海側の港湾に関しては、近隣諸国(韓国、中国、極東ロシア)等との距離が近いため、地の利を生かした外国航路の開拓が望まれる。



[23] 港湾BCP

投稿者: エリック 投稿日:2014年 4月 6日(日)15時00分48秒 p19110-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

 港湾施設は、物流の輸送の重要な結束点であり、地震などの自然災害やテロなどの人的な災害を受けた場合、地域の社会・経済に与える影響が大きい。港湾管理者は、事業継続計画(BCP)を策定しておくことが望まれる。
 地震災害に限定して詳述する。港湾管理者は、地震災害が発災した際に、発災後にどの施設が、どの程度の期間で使用可能になるのか把握しておく必要がある。
 具体的には、港湾の中に耐震補強岸壁がどれだけ整備されていて、耐震強化岸壁(特定)が、被害受けても、補修しないで幹線物資輸送のために、使用可能かどうか?耐震強化岸壁(標準)が、軽微な補修によって緊急物資輸送の役割を担うのに何日かかるのか等を把握しておく必要がある。また、耐震補強岸壁以外の岸壁に関しても被害を受けてから復旧するまでの日時を把握しておく必要がある。
 なお、大規模な地震災害の際には、被害が広範囲に及ぶため、各々の港湾のBCPだけでは不十分である。近接する港湾のBCPと照らし合わせて、調整する必要も考えられる。また、埠頭を保有している民間企業にもBCPの策定を義務づける必要がある。一つの主体だけの問題ではなく、物流のネットワークとしてBCPを策定する必要がある。



[22] 洋上風力発電

投稿者: エリック 投稿日:2014年 4月 6日(日)14時34分15秒 p19110-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

 東北地方太平洋沖地震とそれにより発生した福島第一原子力発電所の事故により、今後、原子力発電所の新設は難しくなると考えれれる。また、化石燃料を用いて発電する火力発電は、温室効果ガスを排出するため地球温暖化等の環境問題を引き起こす。以上のことから、再生可能エネルギーを用いた発電が今後普及していくと思われる。港湾の分野では、洋上風力発電の技術開発が望まれる。
 なぜなら、陸上と比べて海上は、風況も良く、騒音・振動といった問題も起こらない。四方を海に囲まれた我が国には、洋上風力発電に適した地域が多いと考えられる。しかし、以下のような課題がある。
 我が国には、遠浅の海岸が少なく、風車の基礎を水深が深い場所に設置しなければならないため、大きな波力を受け基礎が大掛かりになり、採算が合わなくなることが多い。
 例えば円形のケーソンを安く短期間に建設する工法、大口径の鋼管杭基礎を打設する工法、着底する基礎を持たない浮体式基礎の開発などが望まれる。



[21] 職業倫理2

投稿者: エリック 投稿日:2013年10月 6日(日)20時09分22秒 p21050-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

 建設コンサルタントは、公共事業の上流側において、社会資本の内容決定に関わる重要な役割を担っている。このため、企業・技術者個人ともに高い倫理感を持ち、コンプライアンスを堅持することが強く求められている。



[20] 職業倫理

投稿者: エリック 投稿日:2013年10月 6日(日)20時05分43秒 p21050-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

・公正中立の維持
  特定の施工業者やメーカーの利益になるような、設計をしない。設計の段階では、なるべく製品が特定されないような設計を行う。図面の書く場合は、参考図と明記したりする。

・嘘をつかない。
  科学的な根拠に基づき、業務を行い虚偽の報告をしない。
  例えば、発注者からコスト削減要求が強い場合でも、計算書を偽装したりしない。建築士によるマンションの耐震強度偽装事件で問題になったように、社会資本整備においても、偽装が行われれば土木構造物の国民の信頼が低下する。

・公正な競争を行う。
 談合やその他、自由かつ公正な競争を妨げることをしない。
 



[19] 施工技術の習得

投稿者: エリック 投稿日:2013年10月 6日(日)19時52分13秒 p21050-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

 建設コンサルタントの技術者も設計技術だけでなく、施工技術に関心を持つべきである。施工会社と共同で研修会を行ったり、現場見学会に積極的に参加するなどして実施工に関する知識も身に着けるべきである。



[18] 設計施工一括発注方式

投稿者: エリック 投稿日:2013年10月 6日(日)19時49分51秒 p21050-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

 我が国の公共事業は、原則として設計と施工が分割して発注される。そのため、実施工を知らない設計者が存在する。施工条件を十分に考慮されていない設計は、施工段階における手戻りや設計変更の原因になり、工事の品質にも影響を与える。

 そこで、一部の事業について、設計施工一括発注方式(DB)による発注を行えば、設計段階から、施工会社の持つ技術を反映でき、公共事業の品質確保につながると考えらる。



[17] 施工とかい離する設計の要因

投稿者: エリック 投稿日:2013年10月 6日(日)19時45分2秒 p21050-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp  通報   返信・引用

 不適切な設計が施工の品質に影響を与える。
 現場条件を十分に考慮されていない設計が施工段階における設計変更の要因になっている。
 工事によっては、設計段階における施工法の検討が工事に大きな影響を与える。
 工事における設計図書の基本を構成する設計成果品に不備があった場合の責任の所在が不明確である。


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