まちとむらのけいじばん

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スキー場

投稿者：ムーンライト紀伊投稿日：2010年 2月 8日(月)11時21分0秒

中部国際空港から知多半島道路湾岸道東海循環道路経由で木曽とか鷲が岳なら３時間位で行けます。空港着その日はきついですが下呂温泉と組み合わせればそれなりのツアー組めそうです。

類似企画として

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2010年 2月 7日(日)23時19分47秒

「ゴルフ場に近い空港」調査というのがある。そうなると、ゴルフ場銀座の千葉県の成田空港が「圧倒的に有利」となり、クズ空港と揶揄されている茨城空港も、実は「周りにゴルフ場が多くて、意外といいじゃん」となる。発着枠制限に悩む成田に代わって、茨城空港は「中韓からのゴルフ用チャーター便で稼ぐ空港」になってはどうか？

http://besokuhou.livedoor.biz/archives/51329222.html

飛行場から近いスキー場（中国人向け）

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2010年 2月 7日(日)23時08分14秒

日本ではバブル期にユーミンやホイチョイプロの影響で「猫も杓子もスキー」状態になったが、その後スキーバブルは見事に弾け、スキー人口は最盛期の数十％である。一見嘆かわしいことのように思えるが、一方目を海外に転じると、経済成長著しい中国が隣国に控えている。これは機会があればじっくり調べてみたいのだが、手元にある知識としては「中国国内には、日本の日本海側のような豪雪地帯は少ない」ので、わざわざ日本に来てスキーをする、というニーズが急増すると思われる。事実、「北海道への雪見」は台湾香港人の憧れである。なので、わざわざ積雪が少ない中国国内で、無理して自然破壊してスキー場を作るよりは、日本の既に存在しているスキーインフラを中国人に活用してもらう方が、経済も活性化し環境にも優しい。となると、「（国際便が就航している）飛行場から近いスキー場」が有利になる。中国から直行国際便が就航しているのがベストだが、セカンドベストとしてはソウル仁川での乗り継ぎとなる。そういう観点でソウル仁川の就航都市を見ると・旭川・新千歳・函館・青森・秋田・仙台・福島・成田/羽田（・茨城）・新潟・富山・小松・静岡・中部・関西・岡山・広島・米子・高松・松山・福岡・熊本・大分・長崎・宮崎・鹿児島・沖縄の２７地点（含茨城）である。この中で、四国九州沖縄の空港近辺は殆どまともなスキー場は存在しないから、それ以外で考えてみる。一般論としては、西日本のスキー場の方が仁川・中国との距離が近いので有利であるが、他方雪質で劣ったり暖冬時に積雪確保できなかったり、という点があるので、一概に有利不利はいえない。・広島：県北部にはスキー場があるが、やや新広島空港からは遠いか？・岡山：ここもスキー場から遠い。不利。・米子：大山等のスキー場があるため、「一番ソウルから近いスキー都市」の資格がある。・関西：神鍋・ハチ北へは遠い。不利。　　　　ただ、鉄道が乗り入れているというアドバンテージがあるので、　　　　ＧＡＬＡのようなスキー場駅を設けて、直行電車を走らせれば別だが・・・・中部：ここも遠い。不利。・静岡：スキー場は遠い。不利。・成田/羽田：便数最多だが、首都圏挟んで反対側にスキー場、となるので、　　　　　　　アクセス時間では一番不利。・茨城：これはさほど不利じゃない気がする。　　　　北関東道が部分開通したので、栃木北部や福島のスキー場へは、案外近い。　　　　そして、北関東道が全通すると、群馬北部へのスキー場へのアクセスも良くなる。・小松：日本海側なので、有利。　　　　ただ豪雪で滑走路閉鎖にならないことを祈る。・富山：小松と同じく。・新潟：最大の豪雪エリアなので、一番有利。　　　　できれば、新潟空港に上越新幹線を乗り入れさせれば、　　　　新潟空港からＧＡＬＡ湯沢まで直行新幹線が走れる。・福島：県内のスキー場へアクセスしやすく、かつ空港自体はさほど積雪しないので、有利。・仙台：蔵王等のスキー場が近く、空港自体の積雪も少ない。　　　　空港自体に電車が乗り入れているので、スキー場側にも乗り入れできれば、最強になる。・秋田：有利だが、豪雪閉鎖にならないことを祈る。・青森：有利だが、豪雪閉鎖にならないことを祈る。・函館：有利だが、豪雪閉鎖にならないことを祈る。・新千歳：豪雪であることを除けば、ここが最強じゃないか？　　　　　近くに鉄道アクセスがあるトマムがあるので、その気になれば　　　　　空港から直通列車の設定は容易である。・旭川：一見有利そうだが、大規模スキー場が逆に少ない気がする。　　　　雪質は国内トップクラスなのだが・・・ということで、総合評価としては ◎・・・新千歳、新潟 ○（+）・・・仙台、福島 ○・・・函館、青森、秋田、茨城、富山、小松、米子というところだろうか？また、滑走路長の関係や施設（税関）の関係でソウル便設定が可能なのかどうか分からないが、「今はソウル便はないが、今後設定してみては面白い空港」としては、・大館能代（安比や大鰐がある）・花巻（安比がある）・山形（蔵王がある）・松本（スキー場だらけ）・鳥取（ハチ北など）は案外いけるのでは？スキーシーズン限定で就航させてもいい気がする。

http://besokuhou.livedoor.biz/archives/51329222.html

大阪市再編

投稿者：ムーンライト紀伊投稿日：2010年 2月 7日(日)22時27分45秒

地方自治体大阪市としてやっていけませんとなったなら、政令指定都市返上とか一気に町制施行して、府で可能な事務を全て無げ出し身軽になるというやり方もあります。

東京城東エリアの預貯金

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2010年 2月 7日(日)22時18分1秒

東京の城東エリアは、城南城西に比べて、「そんなに金持ちはいない」というイメージがあるが、「預貯金保有額で見ると、案外持っている」というデータがはてなで紹介されていた。株式とかじゃなく、預貯金だと城東は多い、ということなのかな？

http://besokuhou.livedoor.biz/archives/51329222.html

引っ越す金もない?

投稿者：くろだ投稿日：2010年 2月 5日(金)17時55分48秒

編集済

全体的に、転入も転出も減ってますね。 > 日本人の市区町村間の移動者数は530万25人と，前年に比べ5万6910人（1.1％）減少し， > 6年連続の減少。男女とも減少。 > 都道府県間移動者数は246万9579人と，前年に比べ3万8954人（1.6％）減少し， > 14年連続の減少。男女とも減少。

住民基本台帳人口移動報告：金融危機→製造業不況の影響が大きそうです。

投稿者：あじあ号投稿日：2010年 2月 4日(木)10時17分28秒

不況になると、大都市部への人口集中が弱まるのですか。でも、原因は何故でしょう。製造業不況だと大都市と郡部での人口吸収力において大都市部が強くなるのでしょうか？郡部が農業人口ばかりなら、それはなりたちますが、定義にもよりますが農業人口は全人口の５％程度なので、それでは説明できる範囲が狭いのでは？不況だと都市部と郡部の収入格差が減少すると言うことかな？今度人口学の本で調べてみよう。

住民基本台帳人口移動報告

投稿者：cornucopia 投稿日：2010年 2月 1日(月)01時39分35秒

住民基本台帳人口移動報告　平成21年結果（要約） 3大都市圏全体では転入超過数が約5万人減少，名古屋圏は7年ぶりに転出超過 http://www.stat.go.jp/data/idou/2009np/kazu/youyaku/index.htm 金融危機→製造業不況の影響が大きそうです。茨城県はTX効果？

同一市名の回避

投稿者：時を娶ろ投稿日：2010年 2月 1日(月)01時13分53秒

最近では次のような例： 2010年1月4日、愛知県西加茂郡三好町が市昇格に際して徳島県三好市との同一市名を回避して愛知県みよし市となった例。 2005年10月1日、沖縄県平良市をはじめとする1市3町1村の新設合併に際し、岩手県宮古市との同一市名を回避して沖縄県宮古島市となった例。

同名市

投稿者：総務省投稿日：2010年 1月31日(日)14時42分11秒

先行の同名市の了承と同意があれば、同じ市名を名乗ることが出来ます。茨城県の鹿嶋市は、佐賀県の鹿島市の同意が得られなかったので、文字を変えたのです。野々市町も、沖縄県石川市の同意があれば、同じ石川市を名乗ることが出来ます。

知らなかった

投稿者：まる投稿日：2010年 1月31日(日)14時12分6秒

そうでしたか。沖縄県石川市はなくなっていましたか（笑）。

沖縄県石川市はもうありません

投稿者：電園都市投稿日：2010年 1月31日(日)13時20分45秒

>「石川市」は、沖縄県に同一名の「石川市」があるので、「石川市」には変更できない、くらいの注釈はつけ加えてほしかった。記者も、委員も、たぶん沖縄県石川市があることを知らないんだろうな。沖縄県石川市は平成１７年に具志川市・勝連町・与那城町と合併して「うるま市」になっています。したがって、野々市町が市制施行する場合、「石川市」を名乗ることは可能です。伊達市の「ダブル」がＯＫになったくらいですから。 http://uub.jp/upd/outd.cgi?N=694 なお、消滅した市名が他府県で復活した例には、守山市（愛知→滋賀）、八幡市（福岡県「やはた」→京都府「やわた」）があります。

広島県府中市

投稿者：cornucopia 投稿日：2010年 1月31日(日)12時16分53秒

> 他方で、大阪市と大阪府の｢二重行政」になってしまっている訳で、 > 早急に大阪「都」への変革が求められる。人口でみると、大阪市は大阪府の３割程度です。横浜、広島、仙台は、県の４割を、京都は府の５割を超えています。

総務省の指導

投稿者：まる投稿日：2010年 1月31日(日)03時55分45秒

が入ると聞いていたのですが、できるようになったんですか？あくまでも総務省の指導で、法律ではないと聞いていたので、地方自治体としてごり押しすれば、そりゃ通る話かもしれませんが・・・。伊達市だけでしょうか？

いつの話ですか

投稿者：くろだ投稿日：2010年 1月31日(日)03時11分7秒

> 「石川市」は、沖縄県に同一名の「石川市」があるので、 > 「石川市」には変更できない、くらいの注釈はつけ加えてほしかった。伊達市(北海道、福島県)

野々市町→石川市が候補に

投稿者：まる投稿日：2010年 1月31日(日)01時36分18秒

なんでも掲示板に書こうかと思ったが、こっちの方が適当なネタ。石川県石川郡野々市町が、来年１０月に単独市制移行を目指している。先日、その新市名名称検討委員会の初会合が開かれたとか。新市名は公募せず、委員が持ち寄るというのはいいとして、地元の北國新聞によると委員が提案した具体的な名称案として「野々市市」「ののいち市」石川郡に属する唯一の町なので「石川市」加賀を統治したのが富樫氏なので「富樫市」が選択肢に挙げられたという。新聞ならこれに付け加えて、「石川市」は、沖縄県に同一名の「石川市」があるので、「石川市」には変更できない、くらいの注釈はつけ加えてほしかった。記者も、委員も、たぶん沖縄県石川市があることを知らないんだろうな。

http://mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000001001300003

大阪都北区…

投稿者：横山ノック投稿日：2010年 1月30日(土)18時00分51秒

わしの区分け案は以下の通りや。異議は要らん。１）北区＋福島区＋此花区＋都島区＝北区２）中央区＋西区＋浪速区＋港区＝南区３）天王寺区＋阿倍野区＋西成区＋大正区＝西成区(元西成郡) ４）旭区＋城東区＋東成区＋生野区＝東成区(元東成郡) ５）住之江区＋住吉区＝住吉区６）東住吉区＋平野区＝東住吉区７）東淀川区＋淀川区＋西淀川区＝淀川区

呼称だけでも

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2010年 1月30日(土)01時16分54秒

大阪「都」にすれば、心理的なインパクトは絶大だと思うが。（たとえ特別区になれなくても）呼称変更は、どう手続きすればいいんだ？

東京２３区というのは、

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2010年 1月30日(土)01時15分28秒

千代田区、中央区、港区、新宿区、渋谷区の都心５区で「競争関係」を生じさせ、街づくりを競わせているうちにどんどん発展する、という仕組みであり、期せずしてハイパーシティ東京の誕生を促した、と言える。一方、大阪都心の「キタ」も「ミナミ」も、あるいは核となりうる「ＯＢＰ」も「天王寺」も「ベイエリア」も「新大阪」も包含してしまった大阪市は、一種の「無競争状態」に陥ってしまった。 ※広義では京都や神戸と競争関係かもしれないが。他方で、大阪市と大阪府の｢二重行政」になってしまっている訳で、早急に大阪「都」への変革が求められる。

「大阪特別区」　区分け案

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2010年 1月30日(土)00時55分40秒

橋下知事が、「大阪市の各区を３０万人程度に　なるまで合区し、東京２３区のような地位に　してしまえ」という大阪「都」構想を打ち出している。大阪の各区は、面積が小さいので、１区の人口は１０万人程度であり、３０～４０万人が平均の東京２３区と比べると見劣りする。なので、２～３つの区を合区することになろう。１．北区+都島区+旭区＝（新）北区　　谷町線が縦貫する。　　中央区とは「ライバル関係」にするため、　　あえて北区+中央区の「都心区」は作らない。　　（東京が千代田区・港区・中央区がライバル関係を　　　演じているのと同じ）２．中央区+浪速区＝南区　　これは「都心区」の色彩が強いが、　　現状のなんば地区が中央区と浪速区に分断されている　　弊害の解消を目指した。　　あと、大阪人にとってなじみのある「ミナミ」の呼称を　　行政的にも復活させることにより、ミナミの復権を図る。　　これで「北区」と「南区」でライバル関係が成立する。３．西区+港区+大正区＝（新）西区　　旧西区はやや都心的な色彩があるが、　　大正区とかは工業地帯の色彩が濃い。４．西成区+住之江区＝西住区（仮称）　　一応四つ橋線つながり、ということで。５．阿倍野区+住吉区+東住吉区＝阿住区（仮称）　　比較的いい住宅地なんですが。６．平野区　　もともと大阪最大の面積・人口なので、合区しなくてもいいんじゃないか、と。７．天王寺区+生野区＝天生区（仮称）　　天王寺エリアのことを考えると天王寺区と阿倍野区の合区の方がいいのですが、　　形がいびつになる・・・８．城東区+鶴見区+東成区＝東区　　以前あった「東区」の名称復活です。　　全然都心区じゃないケド。９．淀川区+東淀川区＝（新）東淀川区　　以前は「東淀川区」だったのを淀川区分区したので、　　これは元に戻るだけです。１０．福島区+此花区+西淀川区＝（新）西淀川区　　　淀川が区を分断することになりますが、まあ阪神電車で繋がっているということで。　　　分断のことを考えると西淀川+淀川+東淀川の「大淀川区構想」もありえますが、　　　淀川区～西淀川区で鉄道通じてないしね・・・以上で１０区に再編。まあこんなものでしょう。

Re:万葉集

投稿者：時を娶ろ投稿日：2010年 1月 9日(土)02時07分5秒

> 万葉集は古代朝鮮語で日本語とは別の意味に読めるとＮＨＫ特集でやっていましたよ。『やっていましたよ』って、一体どなたに話しかけてるの？今までのレスの流れからしてずいぶん唐突だし、そもそも『まち・むらネタ』なの？ＮＨＫ特集でやってたって、いつやってたの？探してみたけど、このこと？　ずいぶん前のことだが･･ http://archives.nhk.or.jp/chronicle/B10001200998708160130059/

古代朝鮮語

投稿者：くろだ投稿日：2010年 1月 8日(金)07時06分54秒

その番組による朝鮮の「古代」っていつごろですか? 15世紀とか? # ハングル成立以前の朝鮮語についてはほとんどわかっていません。 # なぜなら記録がほとんど漢文だから。

万葉集

投稿者：あじあ号投稿日：2010年 1月 8日(金)03時14分28秒

万葉集は古代朝鮮語で日本語とは別の意味に読めるとＮＨＫ特集でやっていましたよ。

警察署の名称

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年11月28日(土)05時18分5秒

『全国警察署名称位置管轄区域一覧』 http://www.npa.go.jp/syokai/soumu1/index.htm ぐらいを利用して丹念に調べるしかないのでは？真っ先に『麹町警察署』が出てくる。

｢町｣がつく警察署

投稿者：マッポ投稿日：2009年11月27日(金)19時48分25秒

横浜の加賀町警察署、京都の向日町警察署など、｢町｣がつく警察署ってありますよね。他にもあるのか知りたいですが、どうやって調べて探したらいいんでしょうね。

方言の話ではないが

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年11月 6日(金)03時00分4秒

ネットサーフィンをしていると、琉球の人とアイヌの人との間では近縁性があるという説を比較的見かけることがある。それは民族学としてどこまで正確なのだろう。かつて唱えられ今では否定されているが、ネットの特性として今なお増殖しているものなのか。それとも学説として現時点で成り立っているものなのか。

れ：方言

投稿者：まる投稿日：2009年10月31日(土)22時38分38秒

琉球語とアイヌ語は言語学的には、日本語の方言ではなく、別の言語と分類されます。しかし、政治的理由というか、配慮から、別の言語としてではなく、方言とされているようです。ユネスコによると、別の言語なのに、こういった理由で方言とされている言語が多いらしい。

東京弁では…

投稿者：関西もん投稿日：2009年10月30日(金)14時48分24秒

｢姫路｣と｢シメジ｣をどうやって言い分けてるの？長年の疑問です(笑)。

方言

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年10月29日(木)19時17分5秒

５歳児の質問「大阪弁以外に、どのような方言があるのか？」ということで、「九州弁＝ばってん」「広島弁＝じゃけん」「名古屋弁＝みゃー」「神奈川弁＝じゃん」「東京弁＝「ひ」→「し」」「東北弁＝だべ」という対照表を作ろうを思うのだが、不足している地域の情報プリーズ。沖縄弁については、具体的にどのような方言があるのか小生即答できなかったため、「沖縄には方言がない」と５歳児は勝手に理解している。あれは沖縄弁、というよりは、もはや「沖縄語」という区分なんだが・・・ ※ユネスコに言わせれば、沖縄の言葉は、もはや日本語とは別種の言語らしい。

神奈川住民

投稿者：あじあ号投稿日：2009年10月10日(土)02時01分18秒

＞全国でもっとも「サラリーマンの帰宅が遅い県」は、神奈川県だという。横浜でももうすぐ鎌倉というところに住み、東京駅まで１時間です。さて、なぜこうなるのでしょうか？神奈川はそんなに魅力的ということ？

(無題)

投稿者：なかだ投稿日：2009年10月 3日(土)05時53分33秒

>「子持ち世帯が多い」と「(子供がいる世帯の)子供数が多い」は相関する事柄ではないです。なるほど。でも、那覇市民の子持ち世帯の割合、結構多そうな気もするなあ。

れ：神奈川県民の帰宅時間

投稿者：なかだ投稿日：2009年10月 3日(土)05時50分2秒

>山手線の西側、渋谷、新宿、池袋をターミナルとする路線の >沿線から東京駅付近へは、山手線内の移動分、余分な時間がかかります。これはその通りで、千葉が有利な理由となるのはわかりますが、神奈川は同じように東京駅付近にダイレクトアクセスを持つ複数の路線があります。一方埼玉は不利になるはず。 >神奈川が遅いんじゃなくて実家のある千葉が早いんですね... 終電の時間については、県別に比較してもあまり傾向が出ないように思うんですよ。むしろ事業者別の比較かなあ。千葉（総武線方面）の場合、今はそれほどでもないですが、千葉駅までとそこから先とでがくっと状況がかわりますね。私はかつて千葉駅からさほど遠くなく、東京駅から５０ｋｍ程度で東京駅から直通電車のある某駅近くに住んでましたけど、東京駅から1時間程度で行けるのに、当時終電はなんと東京駅を21時半前に出なければなりませんでした。

れ：神奈川県民の帰宅時間

投稿者：まる投稿日：2009年10月 2日(金)02時07分4秒

その昔、週刊住宅情報の見開きページに挟みこんである鉄道所要時間マップを暇があったら眺めていたことがあるのですが、管理人のいう通り、山手線の西側、渋谷、新宿、池袋をターミナルとする路線の沿線から東京駅付近へは、山手線内の移動分、余分な時間がかかります。これが結構、つらい・・・。これがあるから、小生は松戸に住んでお茶の水界隈に通ってました。東京駅なら、総武快速線、京葉線の沿線が、小田急、京王、西武などの沿線にくらべて飛躍的にアクセスに有利です。逆に、新宿に通うのは千葉からじゃ面倒くさいが・・・。

Re: 首都圏２題

投稿者：くろだ投稿日：2009年10月 1日(木)18時48分23秒

>> 終電が遅いです。 > 本当にそうですか？各種時刻表を確認しました。神奈川が遅いんじゃなくて実家のある千葉が早いんですね... > ここと元投稿とのつながりがよくわかりませんでした。「子持ち世帯が多い」と「(子供がいる世帯の)子供数が多い」は相関する事柄ではないです。子供1人を頂点として両側に裾がある分布なら矛盾はないということで。

くろだ様へ

投稿者：なかだ投稿日：2009年 9月30日(水)18時59分1秒

編集済

>終電が遅いです。本当にそうですか？ >「いる」≠「多い」ここと元投稿とのつながりがよくわかりませんでした。もう少し解説していただけないでしょうか。

Re: 首都圏２題

投稿者：くろだ投稿日：2009年 9月29日(火)19時49分2秒

> 全国でもっとも「サラリーマンの帰宅が遅い県」は、 > 神奈川県だという。 > 確かにベッドタウン故に、東京都より遅いのは分かるが、 > 埼玉県や千葉県より遅いのはなぜか？終電が遅いです。ついでに書くと、「帰宅が遅い」≠「仕事＋通勤時間が長い」。フレックスタイムというシステムがありますので。 > 世帯当たりファッション支出がもっとも多い県庁所在都市は > 「さいたま」らしい。解説記事では「さいたまは子持ち世帯が > 多いから」という解説がされている。 > > しかし、那覇市は全国最少だが、その理由として > 「子供数が多く、兄弟でお下がりで済ますから」と書いている。 > これって矛盾しないか？しません。「いる」≠「多い」。

神奈川県帰宅事情

投稿者：なかだ投稿日：2009年 9月28日(月)17時58分0秒

埼玉や千葉よりも先のほうまで宅地化がすすんでいるからじゃないでしょうか。神奈川よりも埼玉や千葉のほうがまだ都心からの距離の割には地価が安いですよね。

首都圏２題

投稿者：スルッとＫＡＮＴＯこと村山格投稿日：2009年 9月26日(土)23時04分49秒

１．全国でもっとも「サラリーマンの帰宅が遅い県」は、神奈川県だという。確かにベッドタウン故に、東京都より遅いのは分かるが、埼玉県や千葉県より遅いのはなぜか？これは私見だが、東京駅周辺の「都心」から、例えば東急線や小田急線の自宅へ帰宅する場合、各駅停車の地下鉄に要する時間が長かったりして、千葉県や埼玉県（JRの快速等で所要時間が比較的短い）より時間がかかる、ということか？あるいはバス便通勤者が多いのか？あるいは、バリバリ残業をするサラリーマン比率が、埼玉千葉より多いのか？２．世帯当たりファッション支出がもっとも多い県庁所在都市は「さいたま」らしい。解説記事では「さいたまは子持ち世帯が多いから」という解説がされている。しかし、那覇市は全国最少だが、その理由として「子供数が多く、兄弟でお下がりで済ますから」と書いている。これって矛盾しないか？那覇でお下がりが「ファッション支出が少ない理由」なら、同じ理由で「さいたまはファッション支出が少なくなってしかるべき」である。なので、日経のこの解説は、間違い。恐らく真相は、沖縄の県民所得が少ないこと、及び「亜熱帯のため冬服がいらない」ことであろう。一方で、奈良市や水戸市の支出が多いことを取り上げ、「この２市では大規模ショッピングセンターが誕生したから」と解説している。さいたまのファッション支出の増大も、実は真因はショッピングセンターが原因ではないか？国内最大のイオンレイクタウンをはじめとして、イオン系の大規模施設が、これでもか、と目白押しである。

Re: 羽田空港の国際化

投稿者：くろだ投稿日：2009年 9月16日(水)21時07分28秒

> 成田はどうなるのだろう（笑）。深夜早朝の発着しかできない羽田の補完をします。というか、深夜早朝に発着できない成田の補完を羽田の新滑走路がするんですが。

羽田空港の国際化

投稿者：まる投稿日：2009年 9月13日(日)23時29分38秒

何年前になるか忘れたが、この掲示板で成田空港は不便だから、羽田空港から国際便を出そうと書いたら、いろんなひとにボロクソに言われた。 2010年10月に羽田空港Ｄ滑走路の供用開始に伴い、深夜早朝に米国、カナダ、ドイツ、オランダ、フランス、イギリス便が羽田空港に就航予定だそうで。世の中も変わるもんだ。成田はどうなるのだろう（笑）。東京がますます便利になっていく。

新浜県新浜市

投稿者：cornucopia 投稿日：2009年 9月11日(金)21時53分20秒

「地域ブランド調査2009」調査結果都道府県で最も魅力的なのは“北海道” http://www.tiiki.jp/corp_new/pressrelease/2009/20090910.html 魅力度が低い ≠ 嫌い　なので、参考にはなりませんね。

嫌いな都道府県

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 9月 8日(火)21時36分59秒

５歳児から「好きな都道府県は？嫌いな都道府県は？」と聞かれたが、好きな都道府県を適当に３つ程度見繕って答えた。「嫌いな都道府県」を回答すると、教育上差し障りがあると判断し、「嫌いな・・・」は回答をお茶を濁した。これって、例えばウェブでアンケートを取ると、「嫌いな都道府県」で上位に来るのはどこなのか？恐らく東京都又は大阪府じゃないかと推察するのだが。

動物由来感染症

投稿者：くろだ投稿日：2009年 8月31日(月)18時09分41秒

野兎病（感染症の話） http://idsc.nih.go.jp/idwr/kansen/k06/k06_22/k06_22.html

あさひ銀行

投稿者：電園都市投稿日：2009年 8月29日(土)16時20分22秒

>起死回生でウサギを街中に放し飼いにするだいぶ前のことだが、石神井公園（東京都練馬区）の池で「ワニ騒動」があった。このとき「因幡の白兎」の神話を思い起こし、「池の周りにウサギをたくさん放し飼いにしたらどうか」と冗談で話したことがあったが‥。ところで、さいたま市浦和には「ウサギ尽くし」で知られる神社、「調（つき）神社」がある。 http://www.geocities.jp/engisiki02/musashi/bun/mus170403-01.html この神社で、旧「あさひ銀行（元・協和埼玉銀行）」のキャラクターに使われていたウサギのお守りがあるか、探したのですが‥。 http://www.huistenbosch.co.jp/shop/detail/1280.html

Peter

投稿者：cornucopia 投稿日：2009年 8月27日(木)22時19分32秒

> 温泉街とかが、起死回生でウサギを街中に放し飼いにする。敷地内ですが、八幡野温泉郷杜の湯きらの里 http://4travel.jp/domestic/area/toukai/shizuoka/ito/izukogen/tips/10131830/ http://www.kiranosato.com/

地域おこしに放し飼いを

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 8月27日(木)20時05分53秒

半分冗談ですが。先日久しぶりに奈良に行ったら、シカで賑わっていた。ここで提案だが、地域興しの一環として、「街中に動物を多量に放し飼い」にすればどうだろうか？肉食獣（クマ）だと危ないし、犬でも人を噛むので、無難なところではウサギとか。まあ猫でもいいが。大都市だと少し厳しいが、奈良程度の中都市とか、あるいはさびれかけの温泉街とかが、起死回生でウサギを街中に放し飼いにする。子供とかは喜んで街へ行くだろう。

1991年台風19号

投稿者：なかだ投稿日：2009年 8月18日(火)19時45分11秒

編集済

丁度この台風が来た前後イギリスに滞在しており、帰国後友達から「あの台風にあわなかったとは運がいい」と散々言われたのを記憶しています。ちょっと前までは1週間ぐらい外国に滞在しただけでも浦島太郎になったものですよね。他にも外国出張に行く日にペナントレースが開幕直後で、中日が連勝をはじめたところで、帰国したらまだ中日が勝ち続けていて唖然とした、なんてことも。今では外国にいても日々ネットで国内ニュースが手に取るようにはいってくるので、昔のようなことはないですねえ。

台風は記憶しています

投稿者：ちょっと一言よかですか？投稿日：2009年 8月13日(木)00時40分42秒

個人的には、1991年の台風17＆19号です。長崎県に生まれ育って、台風は毎年のようにいくつもあってきたのに、あの年の17号は初めて会うような暴風でした。雨は大したことないものの、強烈な風で多くの家の瓦が飛び、風が海水を巻き上げたため電柱でフラッシオーバ(絶縁破壊)が起き数日間におよぶ大停電が発生。大学のテスト期間中で出席してたものの睡眠不足で強行突破しかえった記憶があるのですが、翌日に周りの景色を見て青ざめた記憶があります。あのとき、瓦に当たってれば命は無かったかも、と。そのあと、立て続けに強烈な19号が来ましたが、こちらは日本全国に影響を与えたものの、上陸地の九州的にはごく普通の強烈な台風で・・・いや、それでもかなりの被害が出ているのですが。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E6%88%903%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E9%A2%A8%E7%AC%AC19%E5%8F%B7 というわけで、案外当事者は覚えているものです。

台風は記憶しています

投稿者：まる投稿日：2009年 8月12日(水)23時48分33秒

自分の周囲に甚大な被害をもたらした場合はさすがに記憶しています。台風１７号というと、ほぼ毎年１７号はあるわけですが、被害の大きかった「台風１７号」は１９７６年のものをさすことが多いようです。小学２年生のことでしたが、あの日、休校になるから、登校するのをやめておけと指示する気の利いた大人が側にいなかったもので。我々、小学生は集団登校してしまったのでした。ひどい目にあったのを記憶しています。水路から水があふれて、道路と区別つかなくなりはまりそうになったことや。下水道のマンホールから汚物があふれてきたことや。登校してしまった小学生たちを家に帰すのに、どういう風にかえそうかと、先生たちが議論している内にどんどん台風が接近して、よけい帰りにくくなったのでした。結局、台風１７号は兵庫県南部で珍しい「足踏み状態」となって、進まず、甚大な被害をもたらしたのでした。ニュースでも新聞でも「足踏み状態」と表現してて、小学校の体育で、足踏みを習ったばかりの我々はどういう状態やねんと、大人に聞いたが大人もわからなかった・・・。台風の「足踏み状態」なんて、そのとき以来、耳にしたことはありません。

台風はなぜ記憶しないのか？

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 8月12日(水)19時34分4秒

台風の累計死者数は、恐らく地震に匹敵する規模であり、ほぼ毎年のように犠牲者は出ているのだが、意外と「台風は覚えていない」のである。なぜ台風は記憶しないのか？と考えてみたが、１．小生が物心付いてから、「名前が付いた台風」が出てきていない。　　強いて言えば９０年だか９１年だかの「リンゴ台風」だが・・　　いちいち「１９●●年台風１８号」とか「２０●●年台風２１号」だと、　　覚えづらいことこの上ない。　　※そう考えると、むしろアメリカのような「愛称制」は、　　　災害を後世へ語り継ぐには都合がいい仕組みなんだろうか？２．台風は全国縦断で被害をもたらすので、地震のように　　「局所的に被害」のようなインパクトが少ない。３．台風は天気予報で「心の準備」ができるが、地震は「不意打ち」なので、　　余計に記憶に残る。という理由だろうか？なので、本来であれば「台風も体験記を書こうよみんな」と呼びかけるべきなんだが、呼びかける声に心がこもらない・・・むしろ台風に関係しない水害、例えば長崎大水害とか東海大水害とかの方が記憶に残る。

被害地震を思い出してみよう

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 8月12日(水)19時20分38秒

なかだ様、どもです。静岡地震では死者が発生してしまったが、このような「被害地震」で、小生が物心付いてからの地震って、どれだけあるのか？小生は、恐らく日本人の平均年齢と近似であるがら、小生が物心付いてから知っている地震というのは、その地域で平均的に知られている地震と近似すると思う。例えば、福井地震は確かに大地震だが、戦後の混乱期に発生しており、福井地震を知っている人は、福井市内でも２０％もいないのではないか？他方、「平成生まれ」は阪神大震災を詳しくは知らないのかもしれないが、神戸市内では、まだまだ「昭和世代が多数派」なので、「阪神大震災を知っている神戸市民は７０％以上」と思える。とまあ能書きを垂れたが、どっちかと言えば「小生の記憶力の勝負」という気がする、この企画。前向きに捉えれば、「ここに書いている被害地震については、記憶が風化しないうちに、皆さん体験記を書きましょう」というのが趣旨であり、今回の地震について言えば、静岡県民３８０万人のうち、１％の３万８千人が書いてもいいと思う。とりあえず北から ★北海道＝北海道も広いので、本来は支庁毎に書かなければいけないと思うが、　　　　　日高沖とか十勝沖とか根室沖は、「頻発」しているので、　　　　　どれがどれだか当方も判らなくなっている。　　　　　日本海側は奥尻震災程度か？　　　　　北海道で内陸型地震って記憶にないのだが、ありましたっけ？　　　　　地震を避けたいなら稚内とか北見に住むべきでしょう。 ★東北＝・日本海中部　これは小生が中学の「野外活動」で長野に旅行していたときに　　　　　　　　　　　発生したので、リアルタイムでは知らないのです。　　　　・三陸はるか沖　以前にも書いたと思うが八戸で「はつかり」で被災し８時間缶詰、　　　　　　　　　　　　人生でもっとも激しい震災体験　　　　・宮城沖　　　　恐らく、小生が記憶がある中でもっとも古い地震　　　　・宮城岩手内陸　　　　・番外としてチリ地震津波・・・ってこれは小生が生まれる前。　　　　山形って、地震が少ないのかな？ ★関東＝小生が大学１年で授業を受けていた時に、千葉沖で地震があって、　　　　確か死者１名だったと記憶しているが、　　　　これって「被害地震」と呼べるのかどうか・・・　　　　これを除外すると、確かに関東は「不気味な静穏期」だ。 ★北陸＝新潟は２回やられた。　　　　あと、能登で１回。　　　　富山は平穏なのか？ ★東海甲信＝今回、静岡がやられた。　　　　　　あと、長野の王滝村がやられた地震があったはず。　　　　　　王滝村の時、小生は神戸の某高校で揺れを感じ、震度は４だったと思う。　　　　　　王滝村地震とか、新潟中越で問題になった　　　　　　「中山間限界集落の被災」問題の先駆けだと思うのだが。　　　　　　伊豆半島で地震がかつてあったと思うのだが、この辺、記憶アイマイです。 ★近畿＝言われてみれば「阪神」以外に被害地震はないんですよね。 ★中四国＝「芸予」とか「鳥取西部」とかあったと思うが、死者がいたかどうか　　　　　記憶が定かではない。　　　　　そろそろ四国辺り来るのではないか？中央構造線が動くとシャレならない。 ★九州＝「福岡」以外、確か川内の方で地震あったと思うが、　　　　確か死者はいなかったと思う。

坊ちゃん

投稿者：なかだ投稿日：2009年 8月 9日(日)17時46分48秒

坊ちゃんは大丈夫だと思いますよ。奥の細道だって今でもそれで売り出してる観光地あるわけですし。要するに、坊ちゃんは単に小説として優れているというよりも、夏目漱石が日本で最初期の代表的近代小説作家である、ということが重要なのでは？ちなみに、今、新作として坊ちゃんが発表されたとしたら、直木賞がとれるか、という座談会を雑誌で企画していましたが、大方の意見は、おそらく今でもとれるだろう、とのことです。

松山はいつまで坊ちゃん？

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 8月 4日(火)22時35分14秒

１行ネタ松山に先日行ったが、あちこちで「坊ちゃん」がいた。小生の世代だと、一応国語とかで「坊ちゃん」を習ったが、果たして５０年後や１００年後に、「坊ちゃん」は国語で教えられる素材であり続けるのか？教えられる素材は、１００年後には「２倍」になる。つまり教科書採用倍率も「２倍」になり、厳しい競争率になる。「坊ちゃん」が教科書から外れた場合、松山への観光客はこのまま続くのか？そのころには、「海辺のカフカ」の高松の方が、「国語で習った」として観光客が押し寄せていたりして。

外環大混乱

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 8月 2日(日)21時39分1秒

外環の大泉以南、関越道～中央道～東名道は、これから工事にかかるのだが、どの会社が運営するのか、もめている。国土交通省の「シナリオ」は次の通り１）公募した結果、中日本高速と東日本高速が名乗りを上げる２）距離的にも二アリーイコールな関越道～中央道、中央道～東名道を、　　それぞれの会社に与える。　　恐らく関越道～中央道は東日本高速、中央道～東名道は中日本高速、というハラだろう。しかし、予期せぬ闖入者のせいで、シナリオがめちゃくちゃになり、事業者選定が暗礁に乗り上げているという。その闖入者とは「首都高速」である。国土交通省は、「まさか、首都高が公募してくるなんて・・・」と絶句しているが、法的には応募する資格はあるのだから、門前払いはできない。首都高の思惑は、「中央環状線開業後、建設部門の６００人を食べさせていくために、外環の仕事を確保したい」ということのようだ。つまり、組織維持、失業防止のために、外環が欲しいというわけである。民営化してしまうと、このように「失業対策で仕事くれ」という話になる。道路会社の民営化は、果たして妥当だったのか？

長崎上海航路

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 8月 2日(日)21時29分51秒

大正末期に開設されたらしいが、その開設の思惑としては、「神戸・横浜と比べ、大きく発展から取り残された長崎の起死回生」だったらしい。

都会でも、田舎でも、等しくCO2を減少させるべしと思いますよ。

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 8月 2日(日)21時28分16秒

編集済

ただ、その手法が違うのです。１．ヒートアイランドな都心部は、熱暴走が起こっているので、　　屋上緑化による熱暴走緩和が、CO2抑制には効果的２．一方、離島部は、その動力を化石燃料に頼っているが、　　化石燃料を本土から移入すること自体にCO2を発生させている。　　つまりフードマイルじゃなく「エネルギーマイル」が莫大なのです。　　そこで、化石燃料で化石燃料を運んでいるような離島の状況を打破するには、　　自然エネルギーの導入が一番効果的なのです。

離島の電気自動車化

投稿者：ムーンライト紀伊投稿日：2009年 8月 2日(日)21時00分37秒

以前聞いた話では、離島だど潮風でクルマが痛みやすくどうせすぐ錆びるのだからと新車を買わず中古車を選ぶ傾向にあるらしいので、離島の電気自動車化はかなり先の話かと思います。

離島で電気自動車

投稿者：なかだ投稿日：2009年 8月 2日(日)02時01分21秒

編集済

>他の離島も率先して電気自動車化を進めてはどうか？離島のようなところでCO2削減を率先してすすめるより、都市部から真っ先に進めるべきだ、というのが管理人氏の持論だったのでは？

沖縄レンタカー２題

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 7月31日(金)23時09分10秒

１．沖縄でベンツのレンタカーが注目されているらしい。　　沖縄に来る人というのは、「非日常を楽しみたい」という人であり、そのために　　「本土と違う、高級車に乗りたい」　　「さらにはオープンカーに乗りたい」という潜在ニーズがあった。　　しかし、その潜在ニーズに気付く人が少なかった。　　で、そこに気付いて高級車やオープンカーのレンタルしたら大ヒットしているのだが、　　これはベンツ取扱店（ヤナセか？）にもメリットがあるらしい。　　「沖縄で試乗して、本土に戻った際に買ってもらう」のが見込めるから。　　なので、格安の価格でベンツを提供しているらしい。２．一方、エコな話もある。　　沖縄は、端から端まで走っても、せいぜい１００キロである。　　三菱自のアイミーブの航続距離は、１６０キロである。　　つまり、アイミーブなら、沖縄中を充電せずに走れる。　　このことに着目して、　　「沖縄の乗用車をすべからく電気自動車にしよう」という運動があるらしく、　　まずはレンタカーの電気自動車化を推進するらしい。　　言われてみればもっともな話であり、他の離島も率先して電気自動車化を進めてはどうか？　　離島振興法の補助金で以って、離島の自動車は今後１０年内に１００％電気自動車化してはどうか？

Re: ２月の浅間山の降灰分布なんかも、

投稿者：くろだ投稿日：2009年 7月25日(土)07時28分8秒

> ＞そこで、IPアドレスとIPアドレスの住所情報一覧、そして検索ログを組み合わせてみると、 > ＞どの地域からどんな言葉が検索されたのかを調べることが可能になるわけです。 > 内容はYAHOOの開発担当者のブログなんですが、ゴキブリの件も面白いですが、 > これってマーケティングなどさまざまな局面で使えそうです。え、村山さんは首都機能移転の掲示板でIPアドレスの分析やってなかったんですか? もっとも、～marunouchi.tokyo.ocn.ne.jpみたいにセキュリティの甘いところをプロキシとして使われたら意味ないんですけどね。

Re: マスコミ

投稿者：くろだ投稿日：2009年 7月25日(土)07時20分49秒

> あと、民放は悪石島に集中しましたが、諏訪之瀬島とか > 臥蛇島とかに中継を送る放送局はなかったのか？諏訪之瀬島はトカラでも指折りの火山島です。晴れても風向きが変わったら完全にアウト。

余談

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 7月24日(金)05時37分59秒

＞t-murachi Webサービス, 地域, 統計, ツール, アイデア＞面白いんだが、はてブでは現時点で 260 以上のブクマがついているのに対し、＞Y!ブでは現時点で 15しかブクマがついていない辺りに、＞運営のベクトルと文化圏の差異を強く感じた。ｗ 2009/07/23 因みにはてブは現在407件に達しています。本来ならYahooじゃなくてはてなの近藤社長が思いつきそうなネタなんでしょう。

２月の浅間山の降灰分布なんかも、

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 7月24日(金)05時29分22秒

ネットを頼りに収集すればいいんじゃないか、と思う。ところで、はてダでこのような面白いネタが。 http://searchblog.yahoo.co.jp/2009/07/post_115.html 北海道と長野県にはゴキブリが少ないという検索的推察＞インターネットを利用する際、各端末にはそれぞれ固有の住所のようなものが割り振られていて、＞これがIPアドレスとよばれています。インターネットを日ごろから利用している人にとっては、＞いまさら説明しなくても大丈夫ですよね。このIPアドレスから詳細な情報がわかることはありませんが、＞「群馬県にあるプロバイダから」とか「北海道の図書館から」など、大雑把な地域の＞絞り込みをすることは可能です。＞そこで、IPアドレスとIPアドレスの住所情報一覧、そして検索ログを組み合わせてみると、＞どの地域からどんな言葉が検索されたのかを調べることが可能になるわけです。＞そして、それを実際に可視化したのが、ただいまYahoo!検索ラボで公開されている＞「サーチのなかみ地域版」というプロダクトなのです（以下、地域検索）。～～内容はYAHOOの開発担当者のブログなんですが、ゴキブリの件も面白いですが、これってマーケティングなどさまざまな局面で使えそうです。自社の知名度は●●県では高いが、△△県では低いとか。「幸福実現党」の知名度が、●●県では高いが、△△県では低いとか。＞「京都　観光」では京都を中心に同心円状に色が広がっていっています。＞一方、「京都　旅行」は京都の周辺県よりも関東や九州などでの検索比率が高くなっています。＞つまり、検索の世界では近隣県へのお出かけ情報は「観光」で、遠くの県では「旅行」で＞検索する傾向にあることが伺えます。＞言われてみると、確かに近場へは観光、遠くへは旅行という言葉のイメージがありますね。＞それを踏まえて、では「京都　出張」では？＞そう、「京都出張」を京都に住んでいる人が検索するとは考えにいため、＞上の結果のように京都以外からの検索が多い結果になるわけです。ここで面白いのは、「京都　出張」の検索頻度が高いのが、東京都より山梨県が多い、という事実。これは推察だが、京都企業が山梨に工場を有しているのか？＞USJは関西、中国四国において高い関心度を得ている一方、富山岐阜愛知ラインを境に＞関心度が低下していることがわかります。＞また、ディズニーランドにおいては、東北関東中部北陸で強い関心を抱いていると読み取れます。これまた面白いのは、「東京都」ではTDLの検索頻度が少ない、という事実。都内の人はTDLの情報など「検索しなくても知っている」のか、少子高齢化が全国トップの東京人は「そもそもTDLに行かない」のか？

こういう「日食目撃談」は

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 7月24日(金)05時03分25秒

文化的に（サブカル的に）価値があるので、国立天文台だか国会図書館とかが組織的に分析できないのか？「２００９年７月２２日、京都では日食が見えましたが、横浜では見えなかったようです」なんて情報は、５０年後・１００年後に役に立つと思う。以前小生は「阪神大震災で、激震地の証言は重要だが、周辺地（茨木市とか東住吉区とか姫路市とか）の住民がどのような体験をし、何を考えたか、という情報も貴重なアーカイブになりえるので、新聞社が組織力で、京阪神１，６００万人の証言を収集すべきだ、と提言したが、それと同じ。

正確な見え方マップ

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 7月24日(金)04時57分59秒

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0907/22/news110.html#l_yuo_nissyoku_02.jpg 7月22日に日本各地で観測された日食を一般ユーザーが撮影した動画が、NHKの動画投稿サイトなどに集まっている。ウェザーニューズの調査によると、沖縄や九州北部などで日食を見られた場所が多かったようだ。（中略）沖縄や九州北部、瀬戸内、近畿中北部、北陸地方で見えたという報告が多かったほか、愛知県の一部や静岡県、千葉県、北関東の一部でも、雲の間をかき分けて日食が見られたエリアもあったという。

マスコミ

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 7月23日(木)08時25分1秒

TV中継も見ていないので、２ちゃんなどの情報の総合ですが、一般人の感想は「日食中継はNHKの圧勝」だそうです。船上中継とかであれば、民放も可能だったと思いますが、「金があっても法（？）で上陸が禁止されている」硫黄島から中継するのは、一種の「反則技」でしょう。あと、民放は悪石島に集中しましたが、諏訪之瀬島とか臥蛇島とかに中継を送る放送局はなかったのか？（宝島にはTBSが来たらしい）「まちむら」より「なんでも」向きネタですが、 NHKの中継ですが、一部には不満の声もあるようです。「ダイヤモンドリングの中継に固執しすぎて、　太陽以外の周囲の風景の変化などをあまり追っていなかった」快晴だったのでダイヤモンドリングが撮影できる、ということで、ダイヤモンドリング過重になったのでしょうが。あと、硫黄島にオークション形式で民間人を上陸させれば国（自衛隊？）も小遣い稼ぎできたのに。「７月２２日に硫黄島へ行く権利　５０万円から入札開始→１，０００万円で決定」みたいに。１００人行けば、１０億円の臨時収入だ。自衛隊輸送機で入間基地辺りから日帰りさせれば、宿泊設備も用意しなくて済む。

日食の「収支」

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 7月22日(水)17時11分35秒

独断と偏見により、日食への「費用対効果」を地点毎に出してみた。 ◎（満足度１００％）・小笠原海域のチャーター船　（おがさわら丸、ふじ丸、ぱしふぃっくびいなす号）　・・・皆既食の観測に成功・喜界島　・・・国内唯一、陸地にて皆既食観測に成功 ○（満足度５０％）・奄美大島北部　・・・少し雲が掛かったが、一応皆既の雰囲気は味わえた。・那覇・福岡　・・・晴天により、部分食がばっちり確認できた・大阪　・・・これは意外だが、雲が適度に掛かったことにより、　　　　肉眼で部分食が直視できるシチュエーションになったらしい。 △（満足度０％）・東京・名古屋・札幌等国内諸都市　・・・観測できなかった訳ですが、もともと費用も掛かっていないのですから、　　　　まあこんなものでしょう。 ×（満足度マイナス１００％）・トカラ列島・種子島・屋久島・上海　・・・高いツアー代掛けて見に行って成果ゼロ。投資効果激悪。

お悔やみ欄

投稿者：ムーンライト紀伊投稿日：2009年 5月31日(日)16時22分43秒

　身内の葬式のとき、ベルコの担当者が新聞どうするか聞いてきたような記憶があるので葬祭業者の組合？が取り仕切っているのは事実かと思います。　飛行機の新聞（朝刊）はその機材が朝一で出る場所で搭載するので、那覇発セントレアゆき便で貸し出す新聞が東京版だったり、福岡版だったり、さらに道新だったりします。

高千穂はどこにある？

投稿者：電園都市投稿日：2009年 5月23日(土)21時14分35秒

今日のＴＶの旅番組の中で、鹿児島・宮崎両県にまたがる霧島連山・高千穂峰が出てきたが、ご存知の方も多いであろうが、「高千穂」という地名は、宮崎県北部にある「天岩戸」がある高千穂町と、この霧島・高千穂峰の２ヶ所ある。戦前にこの神話の舞台「高千穂」を巡って宮崎県と鹿児島県の人々が「どっちが高千穂の本家か」というのを裁判で争ったことがあるそうだ。結局、現在の最高裁に当たる大審院が「判断する必要なし」として訴訟を取り下げた（樋口清之氏著「逆・日本史」より）ということになったそうだが、「大日本帝国」の時代にはそれこそ裁判で争うほどの大問題だったのだろう。ところで、霧島の高千穂峰の頂上にあるのが「天の逆鉾」で、坂本竜馬が「新婚旅行」で薩摩を訪れたときにこの山に登り、その「天の逆鉾」を抜いてしまった、という逸話が残っているという。また、以前大相撲の力士にいた「逆鉾」の四股名はこれに由来するもので、井筒部屋（薩摩出身者が代々襲名してきた）の由緒ある四股名だそうだ。蛇足だが、「高千穂大学」は宮崎にも鹿児島にもなく、東京都杉並区にある（以前は「高千穂商科大学」だった）。

地方紙における『お悔やみ欄』

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 5月21日(木)01時23分55秒

地方紙のお悔やみ欄で非著名人が満載されているのは珍しくない。 http://fllow85.com/okuyamiran/ ここでの情報をもとに弔電を打つ政治家事務所も少なくないのでは。香典・供花・供物は政治資金規正法に触れるので御法度だが。

re:なぜか琉球新報を羽田発福岡行ＡＮＡで見る

投稿者：ちょっと一言よかですか？投稿日：2009年 5月18日(月)21時43分3秒

>２．琉球新報の訃報欄は、「有名人」「経済人」でなく、 >　　「超高齢者」（１００歳台の人）が載っていたいわゆる3大新聞でも、地方版ではお悔やみの欄があることが多いですよ。 3大都市圏で新聞を取ったことがないので、都会の事情は知りませんが。

なぜか琉球新報を羽田発福岡行ＡＮＡで見る

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 5月18日(月)20時55分6秒

沖縄便と共通運用だったのだろうか？１．琉球新報の１面トップは、豚インフルでもなく、民主党代表選でもなく、　　「グアム移転法、成立」であった。　　本土の新聞だと３面にも載ってない記事で、小生は不勉強なので　　そのような話を全く知らなかった・・・２．琉球新報の訃報欄は、「有名人」「経済人」でなく、　　「超高齢者」（１００歳台の人）が載っていた。　　東京当りだと、たとえ超高齢者といえども　　「勝手に氏名を載せるのはプライバシーの侵害」と抗議されそうだが、　　沖縄ではプライバシーの議論はまだまだ低調なのか？３．で、訃報欄とかに「屋号」という聞きなれない名前が載っている。　　これも不勉強で知らなかったが、　　http://www.geocities.jp/kikuuj/zatugaku/yago.htm 　　のようなものらしい。

(無題)

投稿者：山田だ投稿日：2009年 5月 4日(月)07時35分47秒

雑学クイズ38「経済」って、何の略？「経世済民」又は「経国済民」←は中国の古典らしいが解り易く言うと？

日本地理クイズ中級編８)問目回答？

投稿者：山田だ投稿日：2009年 5月 4日(月)07時06分49秒

日本一面積の大きい市は？　　回答はいわき市　は１０位では？岐阜県　高山市では

中級ヘンの問目

投稿者：山田だ投稿日：2009年 5月 4日(月)06時39分33秒

日本一番面積の大きい市は？いわき市でない

『茨』

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 5月 3日(日)05時48分47秒

マに接頭辞ウが付加されて、大和言葉の『うま』（馬）となる。メイに接頭辞ウが付加されて、大和言葉の『うめ』（梅）となる。逆に、イダクから接頭辞イが脱落して、『抱く』になる。イマダから接頭辞イが脱落して、『まだ』になる。イヅルから接頭辞イが脱落して、『出る』になる。同様に、イバラから接頭辞イが脱落して、バラになったのだろうが、『茨』という簡易な漢字の音からイが脱落して『薔薇』という難解な漢字の音になるとは。

スルッとさんの親心

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 5月 3日(日)05時42分16秒

＞川崎病の誤解投稿者：スルッとKANTO@管理人投稿日:(2006年)11月24日(金)12時33分11秒 > ウチの妻の誤解。 > 「川崎病は、川崎市での公害病だと思っていた」 > だから「川崎市には住みたくなかった」そうです。かつては夫人のことも話題にしていたが、今は５歳児に夢中。ある意味、自然なこと。

埼と崎

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 5月 1日(金)19時44分31秒

埼：陸地（平地）が水部へ突出したところ崎：山脚の突出した所、平野の中に突出した山地の鼻等（本来の意味＝山の様子のけわしいこと）上記は海上保安庁海洋情報部（旧・水路部）のサイト内『海の相談室ＦＡＱ集』第１２問『「埼」と「崎」はどうなってるの？』より http://www1.kaiho.mlit.go.jp/JODC/SODAN/faq/saki_saki.html 海図ではおおむね『埼』が使われているとのことであり、そのため、海上保安庁の施設である燈台の名称にもそのまま使われている。 http://www.tokokai.org/archive/data/index.html　など。

「埼」

投稿者：くろだ投稿日：2009年 5月 1日(金)10時39分57秒

普通に地形由来の名称で使いますけどね。犬吠埼とか。

Re:県名にしか使われていない漢字

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 4月27日(月)00時54分40秒

大臣の諮問に応じて審議してきた『文化審議会国語分科会』が、このほど『「新常用漢字表（仮称）」に関する試案』を取りまとめました。この中には、今まで常用漢字に含まれてこなかった、『茨』（茨城）『媛』（愛媛）『岡』（岡山、静岡、福岡）『熊』（熊本）『埼』（埼玉）『鹿』（鹿児島）『栃』（栃木）『奈』（奈良）『阪』（大阪）『阜』（岐阜）『梨』（山梨）の１１字が、追加字種候補１９１字に含まれています。詳細については、『「新常用漢字表（仮称）」に関する試案』を精査されるよう願います。 http://www.bunka.go.jp/oshirase_koubo_saiyou/2009/pdf/shin_kanjihyoshian.pdf なお、愛媛の『媛』は、県名にしか使われないということはなく、才媛という表現は比較的あります。

県名にしか使われていない漢字

投稿者：まる投稿日：2009年 4月26日(日)23時14分33秒

ってありますね。いつ頃から使われているのか知りませんが、つくづく違和感を感じます。埼玉の「埼」、岐阜の「阜」、栃木の「栃」、愛媛の「媛」など。茨城の「茨」もその部類か。これらは常用漢字でないのですが、都道府県名を漢字で書けるというのを一般的な教養と位置付けるなら、常用漢字に入れておくべきでしょう。かといってひらがな表記にするもいただけないが・・・。

５歳児談義

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 4月26日(日)02時37分57秒

> そんなことない、あきる野市とかある。もう、こういう話題も、そろそろ飽きるの。

Re: ５歳児の混乱は続

投稿者：くろだ投稿日：2009年 4月25日(土)08時01分1秒

> 　　「なぜさいたまけんのまちはひらがななの？」「埼玉」という漢字はさきたま古墳群に由来する、と行田市が意見したからですね。 > 　　「漢字が判りづらいからじゃない？」とでも回答しようと思ったが、 > 　　県名はきちんと漢字だからなあ・・・「かなは音を示すだけだけど、漢字には意味もあるんだよ」と教えてはどうでしょう。 > 　　（筆者訳：東京都内にはどういう市があるの？） > 　　（筆者訳：東京都は市ではなく区だよ。） > 　　妻が > 　　「そんなことない、あきる野市とかある。」軽率に答えた村山さんのミスでは。ちゃんと子供に謝りましたか?

５歳児の混乱は続く

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 4月24日(金)19時09分55秒

１．５歳児から　　「なぜさいたまけんのまちはひらがななの？」　　（筆者訳：なぜ埼玉県の県庁所在都市はひらがななの？）　　と聞かれ、答えに窮した。　　「漢字が判りづらいからじゃない？」とでも回答しようと思ったが、　　県名はきちんと漢字だからなあ・・・２．５歳児が　　「とうきょうとにはどういうしがあるの？」　　（筆者訳：東京都内にはどういう市があるの？）　　と聞かれたので、深く考えずに　　「とうきょうとはしではなくくだよ」　　（筆者訳：東京都は市ではなく区だよ。）　　と回答した。　　その場はこれで収まったが、後日妻に　　「とうきょうとにはしがないんだよね」　　（筆者訳：東京都には市がないんだよね。）と聞いたのに対して、　　妻が　　「そんなことない、あきる野市とかある。」　　※もう面倒なので５歳語で書くのはヤメにする　　と答えたらしいので、５歳児の混乱は頂点に達している。

Re2: 高槻やよいと水瀬伊織

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 4月12日(日)18時08分51秒

特定の路線に限定せず、幅広い地域の駅名を登場人物の名前に使ったマンガ（おととしＣＸでドラマ化）としては、『花ざかりの君たちへ』がある。 http://wwwz.fujitv.co.jp/hanakimi/cast/main.html http://wwwz.fujitv.co.jp/hanakimi/cast/main02.html

Re: 高槻やよいと水瀬伊織

投稿者：くろだ投稿日：2009年 4月12日(日)00時23分16秒

> これは小生の推測だが、これは架空アイドルの作者が > 「意図的に」京都線の駅名をアレンジして命名に使ったのではないか？そういう意図なら他のキャラに三浦とか菊地とかつけないのでは。 # 検索するとわかりますが、アイドル育成ゲームのキャラです。 # 郵便番号簿でキャラ名を検索する濃い人とかが普通にいる世界。この手のキャラ名は凝る人は本当に徹底的に凝ります。キャラに中央線の駅名だけ使った漫画作品、3つほど知ってます。境くんに小金井さんと信濃さんが言い寄る、とか(笑)

高槻やよいと水瀬伊織

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 4月11日(土)18時17分11秒

さて、Wiiに「もじぴったん」という文字ゲームがあって、妻と５歳児がはまっていたりするのだが、このテーマ曲を歌っているのが「高槻やよい」という架空アイドルらしい。 http://dic.nicovideo.jp/a/%E9%AB%98%E6%A7%BB%E5%B8%82 が本日はてなブックマークに上がっていたが＞『やよい軒　高槻店』が聖地であることは周知の事実であるが、＞高槻市弥生が丘町という町名が存在するということを忘れてはならない。とあるので、既に「らきすた」の鷲宮神社のような聖地巡礼が始まっているのかもしれない。さらにこの記述の中で＞また阪急京都線の水無瀬駅(みなせ駅)にも近い。と妙な記述があるので調べたところ、「水瀬伊織」という架空アイドルもいるらしい。高槻と水無瀬を結んで「やよいおり線」と呼ぶらしいが、これは小生の推測だが、これは架空アイドルの作者が「意図的に」京都線の駅名をアレンジして命名に使ったのではないか？偶然の一致と解釈するより、京都線の駅名を拝借して命名した、と解するのが自然だ。

デタラメ裁判、犯罪者の優遇

投稿者：婦女暴行事件投稿日：2009年 4月11日(土)17時33分31秒

どう思いますか？　　女子高生暴行殺人事件横山祐史（当時、宮野裕史１８才）と湊伸治（１６才）は、夜８時過ぎ、偶然通行中の女子高生を誘拐、湊に自宅２階に４０日間監禁した。仲間を呼び女子高生を暴行させ金銭を稼いだ。女子高生の陰毛を剃り、音楽に合わせ踊りながら服を脱ぐよう命令した。抵抗しても集団で殴られ、手や太腿にオイルが塗られ火を着けられた。性器を灰皿にされ、太さ３ｃｍ以上もある鉄棒を性器に押し込まれたこともある。女子高生は「いっそのこと殺してよ」と泣きながら頼んだが、裁判では依頼されたことに摩り替わった。湊の家族は監禁に協力したが不起訴、犯人たちも７年弱服役し仮出所した。服役期間は裁判期間まで含めて計算され、さらに刑期満了前でも仮保釈される。　女子高生コンクリート詰め殺人事件横山祐史（宮野裕史）：Ｓ４５年４月３０日生　身長１６０ｃｍ　　　　　　実母（宮野静江）経営の寝具店（取手市）で働く湊伸治：Ｓ４７年１２月１６日生　　　　　平成１８年秋、リュヒテンシュタイン女性と結婚。　　　　　兄＝湊恒治（Ｓ４７年１月２１日生）　　　　　両親＝湊靖人、ます子：京都市伏見区向島住宅から転出神作譲（旧姓は小倉）：Ｓ４６年５月１１日生　身長１８９ｃｍ　　　　　　Ｈ２１年１月、足立区千住４丁目５－１４藤善コーポ渡邊恭史：Ｓ４６年１２月１８日生　　母＝渡邊ヤス相田孝一（旧姓は垣東）：Ｓ４６年生　Ｈ２１年３月に長女は中学卒業　　　　　Ｈ１８年４月、妻と偽装離婚し再婚、妻の旧姓に改姓

政令指定都市の件

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 4月 2日(木)19時33分9秒

> 今後候補となるのは > 「熊本市」「相模原市」とかか？既に相模原市は行政区の区割りと区名の選定をすませている。

岡山市が政令指定都市へ移行

投稿者：スルッとKANTO 投稿日：2009年 4月 1日(水)22時17分49秒

結局「７０万人特例」を用いて、倉敷市と合併せずに移行しましたね。今後候補となるのは「熊本市」「相模原市」とかか？鹿児島市は厳しいか？那覇市とか、その気になれば周辺自治体巻き込んでカンタンに政令指定市になれそうだが、本人にその気がないからなあ・・・首都圏・関西圏は、２～３市が合併すれば、カンタンに政令市になれそうだが、「●●都民」な政令市が増えても、総務省としてはうれしくないだろう。例＝松戸市+柏市、市川市+船橋市、八王子市+日野市+豊田市、　　　東大阪市+八尾市、豊中市+吹田市、高槻市+茨木市+摂津市+島本町・・・

炭鉱？炭砿(礦)？

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 3月13日(金)19時42分20秒

金属鉱物ではないのだから、金偏ではなく石偏にしたいところだ。漢字制限の時代だったから、『鉱』で『砿』も代表させたのだろう。石炭産業が全盛期の時期に、今みたいな常用漢字見直しの気運が起これば、当然、『砿』も追加されたことだろう。

亜炭

投稿者：くろだ投稿日：2009年 3月12日(木)22時48分48秒

23区内でもモール温泉が湧くので、掘れば出るはずです。採算は取れませんが。東北温泉のページ(「東北温泉」という名前の温泉です) http://www.touhoku-onsen.com/ 以前ここで「黒い温泉は珍しいでしょう」と番台の人にいわれたことがあるのですが、蒲田行くと全然珍しくなかったりする...

東京にもあった炭鉱

投稿者：電園都市投稿日：2009年 3月 7日(土)20時59分11秒

今夜の東京１２ｃｈの旅番組は、「都バスで巡る東京」。その中で、青梅市に「東京炭鉱前」というバス停があり、レポーターがここで下りて地元の住民にその由来を尋ね、そしてその「炭鉱があった」という場所を案内していた。 http://www.ome.jp/iwakura/ このＨＰによると、 >戦中わずかな時期この地で亜炭が採掘されていました。竪穴横穴と掘り進められていたようですが、現在その場所には出入り口をふたでしめられた様子と、川沿いに亜炭層の露出を見ることができます（観光・催事のページ）とあり、ここでは「亜炭」という質の低い石炭が掘られていたようだ。「亜炭」といえば、岐阜県御嵩町一帯では大量に掘られていたようで、「町中穴だらけ」という状況、大地震の際は非常に危険だが、何しろ住宅地帯の真下とあって、現状を把握するのも大変だとか、ということを先日のＴＶでやっていた記憶がある。都バスの話に戻るが、青梅地域の路線の一部は、わずかながら埼玉県を通過し、再び青梅市に戻るという経路になっている。

(無題)

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 3月 1日(日)09時09分13秒

> 全国を放送エリアにしようと思っていたらしいですよ。国がそれを認めず最終的に断念したとか。このことは既に先日あじあ号さんが言及したばかりです。＞偽史投稿者：あじあ号投稿日：2009年2月24日(火)02時08分11秒 > なお、日本テレビ放送網は、元来、日本全国に番組を放送するために命名されたが、首都圏の放送免許しか与えらなかった。私はこのあじあ号さんの言及を受けて、全国に放送するためには東京の放送局だけでなく、全国の随所に放送局を設置しなければならないが、それらを中継するための回線を、自前で建設しようとする構想について述べたもの。後年なら電電公社から伝送路を借り上げるのが普通になっているが、この当時はまだ電電公社でもそのような態勢にはなかった。この当時の正力構想に対する行政当局や反対勢力とのせめぎ合いは日テレの社史に生々しく書いてあった。

(無題)

投稿者：あらきやすし投稿日：2009年 2月27日(金)00時34分17秒

>たしか、全国に点在する放送局を結ぶ中継回線は自前で建設しようという壮大な構想を抱 >いていたのでは。全国を放送エリアにしようと思っていたらしいですよ。国がそれを認めず最終的に断念したとか。 >それが、他の放送会社に見られない、『網』という字を社名に内包している所以。ちなみに「テレビ新潟放送網」ってのもあったりします。たぶんキー局に倣っただけだと思います。後に略称（愛称）もキー局に倣ってテニィにしました。 >首都圏しか放送できない全国朝日放送株式会社（現テレビ朝日）はどうだろうか。大阪のネットチェンジの際に、ＮＥＴを朝日放送、朝日放送を大阪朝日放送と社名変更する案が出て、朝日放送側がお怒りになったとかで・・・。そこでＮＥＴを全国朝日放送（愛称：テレビ朝日）としたとかしなかったとか。

日テレ、ゴーゴー

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 2月24日(火)22時55分8秒

> 日本テレビ放送網は、元来、日本全国に番組を放送するために命名されたが、たしか、全国に点在する放送局を結ぶ中継回線は自前で建設しようという壮大な構想を抱いていたのでは。それが、他の放送会社に見られない、『網』という字を社名に内包している所以。なお、日本テレビを読売テレビの制作子会社と思い込んでいたという話題は、『マスコミブレーク５５．ギャートルズと東阪腸捻転』 http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/m/55.htm にて登場ずみ。

鉄道国有化の話題

投稿者：時を娶ろ投稿日：2009年 2月24日(火)22時47分17秒

> 知られていないでしょうね。ここで言うところの、知る・知らないの主体は誰でしょうか。一般的には知られていない、というならそうかもしれない。しかし、このＢＢＳへの訪問者が主体なら、大体知っているのでは。何といっても、『鉄コの部屋』という超一流の著名なコーナー企画を持っているサイトなのだから。

山陽鉄道

投稿者：あじあ号投稿日：2009年 2月24日(火)02時12分54秒

明治時代にこういう私営鉄道がありました。その後国有化され、山陽本線になりました。同様に、日本鉄道→東北本線。鉄道は明治に大幅に民営から国営に移ったのです。知られていないでしょうね。

偽史

投稿者：あじあ号投稿日：2009年 2月24日(火)02時08分11秒

実はなかったもの藩、江戸幕府副将軍（光圀公の諸国漫遊もなかった。）、慶安御触書（農民は酒たばこ禁止等と定めたもの。教科書にかつてよく載っていたが、偽書説強し。）鎖国（この言葉はなかった。また実態も別とされつつある。）、なお、日本テレビ放送網は、元来、日本全国に番組を放送するために命名されたが、首都圏の放送免許しか与えらなかった。（首都圏しか放送できない全国朝日放送株式会社（現テレビ朝日）はどうだろうか。）そういえば、大阪の読売テレビに「番組制：日本テレビ」という表示が出ているのを見て、読売テレビの子会社かと思った。

南海でなんか移動できるらしい

投稿者：くろだ投稿日：2009年 2月23日(月)19時57分44秒

> 南海電車の場合はどうか。グループ会社に「南海フェリー」があって、和歌山港から徳島に行けます。 http://www.nankai-ferry.co.jp/ -- 目標に届かなかった例: 東武東上線(上州) 上信電鉄(信濃) 小湊鉄道(小湊) 三岐鉄道(岐阜) 松本電鉄上高地線...は島々駅までで予定通りなのかな? 京福電鉄は結ぶつもりがなかったという例ですけど、福井県内の路線手放した後も「京福」ですね...

以上は、新着順1番目から100番目までの記事です。

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